俄安插贰零零伍年开头批生产革新型内燃机AL,连串飞机引进创新型斯特林发动机

[俄罗斯《航空新闻网》2006年3月13日报道]莫斯科”礼炮”机械制造生产企业总经理尤里-耶里谢耶夫宣布,”礼炮”生产企业在最近几个月内完成了涡轮喷气发动机AL-31F的改进工作,该发动机安装在”苏”系列飞机上。在最近几个月内,俄罗斯空军将引进发动机AL-31F
M1,这种发动机在推力和使用寿命上都比目前俄罗斯军队使用的产品高得多。据尤里讲,该发动机成功的通过了台架试验,顺利完成了在飞机试验室的飞行。他还宣布了”礼炮”生产企业建立联邦燃气涡轮科研中心的计划。企业集中了很多高技术和技能熟练的人才,可以推进燃气涡轮中心的发展,并应建立新的机构,研究新的技术。正是像”礼炮”这样的生产企业,为第五代战斗机发动机的研制和生产完成了技术储备。

[据俄罗斯《航空新闻网》2005年12月26日报道]俄罗斯莫斯科国家机器生产企业”礼炮”的总经理尤里·耶里谢夫向记者宣布:”礼炮”生产企业计划在2006年开始批生产改进型发动机AL-31FM1,目前这种发动机正在苏-27飞机上进行第一阶段的国家飞行试验。
“礼炮”生产企业认为,在明年一月份能完成国家试验计划。批生产发动机推力从12.5吨增加到13.5吨,改进后的发动机修理间隔时间从500小时增加到750小时,以后将增加到1000小时。
“礼炮”生产企业是唯一一家从事改进AL-31F的企业,因此未来三年内在该项目上将会有大量的订单。例如,俄罗斯空军表示了对这种改进发动机的兴趣,”礼炮”有希望在明年从空军拿到订单,而且有可能得到使用苏-27和苏-30的外国用户订单。
2006年1月”礼炮”计划开始改进型发动机AL-34FM2台架试验,推力将达到14吨,而在06年年终将试验AL-31FM3。
改进的三种AL-31F发动机属于第五代发动机的计划范围。尤里认为,目前俄罗斯没有研制新一代发动机的全部科技储备,因此,从节省经费的角度来说,将新技术逐步应用到发动机上以改善其性能的方式是合理的。

[据俄罗斯《航空新闻网》2005年12月26日报道]俄罗斯莫斯科国家机器生产企业”礼炮”的总经理尤里·耶里谢夫向记者宣布:”礼炮”生产企业计划在2006年开始批生产改进型发动机AL-31FM1,目前这种发动机正在苏-27飞机上进行第一阶段的国家飞行试验。”礼炮”生产企业认为,在明年一月份能完成国家试验计划。批生产发动机推力从12.5吨增加到13.5吨,改进后的发动机修理间隔时间从500小时增加到750小时,以后将增加到1000小时。”礼炮”生产企业是唯一一家从事改进AL-31F的企业,因此未来三年内在该项目上将会有大量的订单。例如,俄罗斯空军表示了对这种改进发动机的兴趣,”礼炮”有希望在明年从空军拿到订单,而且有可能得到使用苏-27和苏-30的外国用户订单。2006年1月”礼炮”计划开始改进型发动机AL-34FM2台架试验,推力将达到14吨,而在06年年终将试验AL-31FM3。改进的三种AL-31F发动机属于第五代发动机的计划范围。尤里认为,目前俄罗斯没有研制新一代发动机的全部科技储备,因此,从节省经费的角度来说,将新技术逐步应用到发动机上以改善其性能的方式是合理的。

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