格集团交付美海军最终一架E,格鲁曼公司提交第15架E

[英国《防务新闻》2005年3月24日报道]诺斯罗普·格鲁门公司已交付给美空军第17架,也是最后一架E-8″联合之星”联合监视目标攻击雷达系统(Joint
STARS)飞机。像以前交付的”联合之星”飞机一样,最后一架飞机也交付给位于乔治亚州罗宾斯空军基地的空军国民警卫队的第116空中控制联队,该联队由空军、陆军以及空中国民警卫队组成。E-8C”联合之星”是一种先进的空中监视、跟踪和作战管理系统,可发现、定位、分类、跟踪和瞄准敌方地面活动目标,并将目标信息实时传输给己方作战指挥官或作战飞机。首架E-8C于1996年交付。目前首架飞机正在改进成第20批次配置,即实施”计算机更换计划”,Block
20是一种开放式体系结构的基准型配置,采用商用货架硬件、CRP组件、美国陆军改进型数据调制解调器、增强型无线通信链路和雷达信号处理技术。据诺·格公司Joint
STARS 项目副总载Dave
Nagy透露,交付的最后一架”联合之星”是最先进的飞机,改进了卫星通信无线电设备,使其能够传输和接收视距外的超高频卫星通信语音和数字式信息。另外增强了计算机的处理能力并采用新型空中交通管理技术使其能够减少与其他飞行中飞机的距离。

英国《防务新闻》2004年3月2日消息,诺斯罗普·格鲁门公司已提前一个月向美国空军交付了第16架E-8C联合监视目标攻击雷达系统(Joint
STARS)飞机。这架飞机命名为P-16,将交给佐治亚空中国民警卫队第116空中控制中队,该中队设在罗宾斯空军基地,综合了空军和空中国民警卫队两方的人员。E-8C
Joint
STARS是一种先进的机载地面监视、瞄准和战场管理系统。该系统在防区外可进行对敌方地面活动目标的探测、定位、分类、跟踪和瞄准,并通过安全可靠的数据链与空军和美国陆军指挥所进行实时信息交换。所有Joint
STARS飞机均采用波音707飞机机体。每架飞机在路易斯安娜州Lake
Charles的诺·格生产厂完成4000万美元的改装工作。内容包括飞机完整性的全面检查、腐蚀部分的处理和去除、结构件和面板的更换。飞机要重新连线,油箱拆除后重新密封,以消除燃油泄漏、增加飞机可用性。飞机还必须通过所有适航性指示/服务说明书及补充结构检查文件的要求。同时,J-STARS的机翼结构完整性项目还要解决707机身上存在的疲劳损坏问题,更换机翼下部加强板和桁条。美军分析”伊拉克自由”行动得出的关键需求之一是要增加更多的卫星通信单元。为此,P-16将采用一种升级型SATCOM无线电接收机,帮助满足该需求。该SATCOM改装将使J-STARS飞机超地平传递和接收甚高频SATCOM声音和数字数据。Joint
STARS
P-16飞机是所谓第20批次构型中生产的第6架飞机。该构型采用了一种综合式、带商用货架产品的计算和信号处理结构,新技术出现后系统升级更简便。诺斯罗普·格鲁门正在进行头10架已交付空军的Joint
STARS
飞机向第20批构型的升级,有4架第10批飞机已升级到第20批构型,3架飞机的升级工作正在进行当中。预计明年,洛·格公司将完成17架Joint
STARS飞机最后一架的交付,届时所有第10批飞机的升级工作也告完毕。

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[据英国《防务新闻》2003年2月26日报道]
美国诺斯罗斯·格鲁曼公司已经向第116空中控制联队交付了该公司生产的第15架E-8C联合监视目标攻击雷达系统飞机,比计划时间提前了5周。去年末,根据美国空军的未来整体军队概念,美军已将联合监视目标攻击雷达系统任务转给了美国国民警备队的航空部队,刚交付的这一架E-8C是直接交付给国民警备队乔治亚航空部队第116空中控制联队的第一架飞机。目前,所有的E-8C飞机都以罗宾斯空军基地为基地,并被派往第116空中控制联队。这个混合联队由空军和国民警备队的人员组成。刚交付的这架E-8C是该公司生产的第20批次配置的第5架飞机,该飞机具有商用上已使用的计算和信号处理能力,以便增强这种飞机执行监视、目标确定和战场管理任务的潜力。诺斯罗斯·格鲁曼公司还要将前10架E-8C飞机改进到第20批次配置标准。目前,前两架飞机已改进完成,另外两架正在改进之中。

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